近日，欧曼研发团队携星河9、星河5M纯电重卡，在高寒“自然试真金不怕火场”漠河的- 35℃极点低温中完成极寒性能终极测试。本次测试聚焦朔方冬季运输低温能源衰减、采暖除霜成果低、电板充放电成果下跌、续航缩水及充电慢等核肉痛点，进行全观点性能考证，旨在展现欧曼星河纯电重卡大要破解“寒区不敢跑、跑了不宽解” 的行业困局，为高寒地区运输用户提供极寒不失效、高效不打折、安全有保险的运输搞定决策。

低温能源：200kW运行功率打底，运输时效失当协

关于资料运输用户而言，极寒环境下的能源领略性平直相干到运输时效。在-35℃的极点低温中，两款车型均展现出强悍的能源输出智商：欧曼星河9纯电运行输出功率即达200kW，30分钟后攀升至最大输出功率；星河5M纯电相似以200kW运行功率起步，40分钟后达到峰值能源。

这一数据背后，是对真确运输场景的深度适配：朔方冬季黎明启动车辆时，无需永劫辰预热恭候，即可得回富余起步能源，确保在高速公路进口加快、山区坡说念爬坡等需要瞬时能源的场景中不贫困；抓续行驶中，领略的能源输出能幸免因能源衰减导致的车速下跌，保险日均运输里程达标。以主线运输日均500公里为例，两款车型的低温能源发达可减少因能源不及导致的时效延误，升迁卡友的运营收益。

除霜采暖：快速反映+精确控温，看守安全与健康

驾驶视野安全和驾乘应承性，是冬季运输中容易被无情但至关遑急的要领。本次测试中，欧曼星河9和星河5M纯电重卡在-25℃（老师法子-18±3℃）环境下静置整夜后，冰霜挂满玻璃，而欧曼星河5M纯电重卡仅需除霜10分钟即可达到视野赫然，星河9纯电也仅用12分钟完结视野通透，完结平淡驾驶的同期保证安全性。

这一除霜成果在早间配送场景中价值突显：朔方冬季黎明6-8点是运输岑岭期，亦然气温最低、结霜最厚的时段，快速除霜能让驾驶员启动车辆后即刻开赴，幸免因恭候除霜错失最好配送时辰，同期透顶放手霜雾笼罩视野激发的交通事故风险。何况，10-12分钟的除霜时长，远低于行业平均水平，终点于为驾驶员每天勤俭出一段灵验运输时辰。

而欧曼星河5M纯电在采暖测试中的专属发达，更体现了对驾驶员的东说念主文存眷。在-30℃（老师法子-25±3℃）的极点低温下，智暖Core系统启动后，主副驾脚部温度11分钟内升至15℃，快速放胆驾乘舱冷气。关于日均驾驶10小时以上的资料驾驶员而言，温煦的驾乘环境不仅能缓解疲倦、升迁操作活泼性，更能灵验隔绝低温冻伤、要害落索等作事健康问题——15℃的脚部温度是东说念主体应承体感的要害阈值，这一数据意味着驾驶员无需在严寒中“硬扛”，让“冬季跑车不再受罪”成为实践。

低温充电：双口快充60分钟补能60% 破解续航急躁

“冬季充电慢、续航打扣头”是纯电重卡寒区施行的最大羁系。欧曼两款纯电重卡在-35℃极寒环境下，凭借600A双枪充电口筹算（可选900A三枪），展现出一致的高效补能智商：在车辆行驶升温后，60分钟内即可完成从20%到80%的电量补充。

不错说，这份数据平直改写纯电重卡寒区使用逻辑：以星河系列纯电重卡抽象续航里程近400公里估计，60分钟快充可补充240公里续航，怡悦朔方主线运输“半天一补能”的需求，改变“冬季充电需等2-3小时”的行业近况；同期，领略的充电成果幸免了因电量不及导致的半途抛锚风险——关于需要夜间驻车休息的驾驶员而言，驻车前启动充电，次日黎明即可满电开赴，无需特别预留充电恭候时辰，让冬季纯电运输“省时又宽解”。

此次漠河极寒测试，欧曼星河9、星河5M纯电重卡不仅用每一组数据精确复兴用户的中枢诉求，更以每一项性能冲破展现出对运输场景的深度知悉。从行业视角来看，这不仅填补了纯电重卡在-35℃以下极点环境的实用空缺，更为行业开拓了寒区纯电重卡的性能标杆。关于朔方运输用户而言，欧曼星河纯电重卡的极寒发达，意味着冬季运输有了更高效、更安全、更经济的聘请。改日，欧曼将抓续以用户需求为导向，用手艺改革破解行业痛点欧洲杯体育，为用户提供全场景、全温域的可靠运输决策，书写中国重卡电动化转型的新篇章。